Jaeger

Jul 13, 2023

Bombe Jaeger

Cliff Hawkins

È insolito quando un giocatore del PGA Tour capisce come migliorare rapidamente un certo aspetto del proprio gioco. Dopotutto sono già così buoni. Abbastanza buono per partecipare al PGA Tour. Quanto meglio possono effettivamente ottenere?

Nel caso di Stephan Jaeger la risposta è: parecchio!

Nel 2016, Stephan Jaeger è diventato il primo giocatore nella storia del Korn Ferry Tour a tirarne 58 in competizione. Nel 2020, era il re del tour stesso, vincendo la lista dei punti del tour grazie a due vittorie e un altro secondo posto. Stava andando al PGA Tour.

Ma quando è arrivato, il suo autista non sembrava essere con lui.

Durante la stagione 2021-22, Jaeger è arrivato 184esimo in SG: Off The Tee, perdendo più di mezzo colpo sui suoi compagni a ogni round. La sua distanza di guida media era di 293 iarde. Si è classificato 136esimo nella precisione di guida, con una velocità della testa del bastone di 114 iarde.

"Guardando le statistiche, sono stato praticamente il peggior pilota del tour", ha detto Jaeger. "Ero basso, non ho toccato molti fairway e ho colpito alcune palle foul. Ho semplicemente deciso: 'Cosa posso cambiare per renderlo migliore?'"

Jaeger ha detto che si è trovato in una sorta di spirale: gli sarebbero mancati i fairway, quindi ha iniziato a oscillare più lentamente e con più cautela. Quando perdeva ancora altri fairway, oscillava ancora con maggiore cautela. Quando Jaeger ha analizzato le statistiche e ha pensato a cosa stava andando storto, si è reso conto che era l'oscillazione morbida e cauta a fargli perdere i fairway. Più si preoccupava di colpire la palla dritta, più questa andava di traverso.

Quindi Jaeger si è messo al lavoro. Ha assunto l'allenatore di fitness del PGA Tour Mike Carroll (forse lo conosci dai social media come "Fit For Golf"), che gli ha assegnato una serie di esercizi di mobilità e ha iniziato l'allenamento di velocità, che è diventato parte della sua routine. Jaeger ha anche posto una forte enfasi sul rendere il suo corpo più forte nel complesso, ha detto Carroll.

"Gli ho detto: 'Voglio diventare più veloce'", ha detto. "Ho pensato: 'Se lo colpisco lungo e nella merda, è meglio che corto e nella merda.'"

I risultati sono stati piuttosto istantanei.

Jaeger dice di aver guadagnato quasi 10 mph sulla sua velocità superiore. La sua velocità media della testa del bastone sul campo in questa stagione è stata di 117 mph rispetto a 184 mph dell'anno scorso, e la velocità della sua palla è stata di quasi 176 mph rispetto a 172 mph. Da quando Jaeger e Carroll hanno iniziato a lavorare, ha migliorato il suo SG: Off The Tee di 1,25 colpi.

Jaeger si aspettava che ci fosse più tempo – e così è stato. Ma non si aspettava nemmeno che diventasse più schietto.

"Se non mi sento a mio agio con il mio pilota, faccio oscillare più forte. Ricordo che la prima volta che l'ho fatto, ho detto: 'Mi sentirò un po' come John Daly qui'", dice Jaeger. "Restringe la mia dispersione. È la cosa più folle di sempre."

Jaeger ha detto che oscillando più forte e migliorando la gamma di movimento del suo corpo, ha iniziato a ripulire la sua azione senza che lui nemmeno ci provasse. Il suo swing è diventato più lungo, dice, ma anche meno "licenziato". Stava facendo swing più impegnati e sicuri, e le statistiche lo dimostrano ancora una volta.

In questa stagione, la distanza di guida di Jaeger è di 306 iarde, ovvero 13 iarde in più rispetto all'anno scorso, ed è balzato tra i primi 50 in SG: Off The Tee. Abbinalo al suo chip d'élite (è nella top 10 in SG: Around the Green per la seconda stagione consecutiva), e ha quattro top 10 da dimostrare. Dirigendosi verso i playoff della FedEx Cup, è anche tra i primi 65 punti FedEx Cup.

"In un certo senso ha cambiato il mio gioco. Prima cercavo sempre di tenere la mia carta. Ora, voglio arrivare al punto in cui posso essere uno dei primi 30 giocatori qui fuori", dice. "È davvero emozionante."

Una bella lezione anche per tutti noi. Lavora sulla tua mobilità, flessibilità e forza. Impegnati anche in qualche allenamento di velocità. E anche quando oscillare con cautela può farti sentire sicuro quando non ti senti a tuo agio, potrebbe fare più male che bene. Effettuare uno swing più veloce e più impegnato potrebbe essere la cosa migliore che puoi fare. Per distanza e precisione.